CONTEXT stringlengths 17 625 | QUESTION stringlengths 16 63 | ANSWER stringlengths 6 129 |
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PORT-MIS가 약관을 개정할 경우에는 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행약관과 함께 PORT-MIS의 초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. | PORT-MIS가 약관을 개정할 때, 어떤 정보를 공지합니까? | PORT-MIS가 약관을 개정할 때는 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행약관과 함께 초기화면에 공지합니다. |
PORT-MIS는 귀하가 본 약관 내용에 동의하는 것을 조건으로 귀하에게 서비스를 제공할 것이며, | PORT-MIS는 어떤 조건 하에 서비스를 제공합니까? | PORT-MIS는 귀하가 본 약관 내용에 동의하는 것을 조건으로 서비스를 제공합니다. |
PORT-MIS는 약관의 규제에 관한 법률, 전자거래기본법, 전자서명법, 정보통신망이용촉진및정보보호이용등에 관한법률, 방문판매 등에 관한 법률, 소비자보호법 등 관련법을 위배하지 않는 범위에서 이 약관을 개정할 수 있습니다. | PORT-MIS가 약관을 개정할 수 있는 범위는 무엇입니까? | PORT-MIS는 관련법을 위배하지 않는 범위에서 약관을 개정할 수 있습니다. |
관제사항 , 화물반출입 , 세입징수 , 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 시스템입니다. | PORT-MIS 시스템은 어떤 업무를 처리하는 시스템입니까? | PORT-MIS 시스템은 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 시스템입니다. |
회원이라 함은 PORT-MIS에 개인정보를 제공하여 회원등록을 한 자로서, PORT-MIS 정보를 지속적으로 제공받으며, PORT-MIS가 제공하는 서비스를 계속적으로 이용할 수 있는 자를 말합니다. | PORT-MIS의 회원은 어떤 조건을 만족해야 합니까? | PORT-MIS의 회원은 개인정보를 제공하여 회원등록을 하고, PORT-MIS 정보를 지속적으로 제공받으며, 서비스를 계속적으로 이용할 수 있어야 합니다. |
본 약관에서 정의하지 않은 용어는 개별서비스에 대한 별도약관 및 이용규정에서 정의합니다. | PORT-MIS 약관에서 정의되지 않은 용어는 어디에서 정의됩니까? | PORT-MIS 약관에서 정의되지 않은 용어는 개별서비스에 대한 별도약관 및 이용규정에서 정의됩니다. |
PORT-MIS는 이 약관의 내용과 주소지, 관리자의 성명, 개인정보보호 담당자의 성명, 연락처 (전화, 팩스, 전자우편 주소 등) 등을 이용자가 알 수 있도록 PORT-MIS의 초기 서비스화면 (전면)에 게시합니다. | PORT-MIS는 약관의 내용을 어디에 게시합니까? | PORT-MIS는 약관의 내용을 초기 서비스화면(전면)에 게시합니다. |
PORT-MIS는 약관의 규제에 관한 법률, 전자거래기본법, 전자서명법 | PORT-MIS는 어떤 법률에 따라 약관을 규제합니까? | PORT-MIS는 약관의 규제에 관한 법률, 전자거래기본법, 전자서명법에 따라 약관을 규제합니다. |
본 약관은 대한민국 해양수산부가 운영하는 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)이 제공하는 모든 서비스를 이용자가 이용함에 있어 해양수산부와 이용자의 권리 · 의무 및 책임사항을 규정함을 목적으로 합니다. | 본 약관의 목적은 무엇입니까? | 본 약관의 목적은 해양수산부가 운영하는 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 이용하는 데 있어 해양수산부와 이용자의 권리, 의무 및 책임사항을 규정하는 것입니다. |
해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)이란 PORT-MIS(해운항만물류정보시스템, Port Management Information System)는 전국의 31개 무역항에 대하여 선박의 입항신고, 항만 내 시설사용, 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 시스템입니다. | 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)은 어떤 업무를 처리합니까? | 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)은 전국의 31개 무역항에 대하여 선박의 입항신고, 항만 내 시설사용, 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리합니다. |
본 약관에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같습니다. 1. 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)이란 PORT-MIS(해운항만물류정보시스템, Port Management Information System)는 전국의 31개 무역항에 대하여 선박의 입항신고, 항만 내 시설사용, 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 시스템입니다. | 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)의 정의는 무엇입니까? | 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)은 전국의 31개 무역항에 대하여 선박의 입항신고, 항만 내 시설사용, 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 시스템입니다. |
본 약관은 대한민국 해양수산부가 운영하는 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)이 제공하는 모든 서비스를 이용자가 이용함에 있어 해양수산부와 이용자의 권리 · 의무 및 책임사항을 규정함을 목적으로 합니다. | 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 운영하는 기관은 어디입니까? | 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 운영하는 기관은 대한민국 해양수산부입니다. |
본 약관에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같습니다. 1. 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)이란 PORT-MIS(해운항만물류정보시스템, Port Management Information System)는 전국의 31개 무역항에 대하여 선박의 입항신고, 항만 내 시설사용, 관제사항, 화물반출입, 세입징수, 출항신고 등 모든 항만운영업무 및 민원업무를 처리하는 시스템입니다. | PORT-MIS는 어떤 약어의 의미를 가지고 있습니까? | PORT-MIS는 해운항만물류정보시스템(Port Management Information System)의 약어입니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 선장 승하선 정보 확인 절차 도입의 목적은 무엇인가요? | 모든 선박의 출입 기록을 철저히 관리하기 위해서입니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 승하선 정보 확인 절차가 중요한 이유는 무엇인가요? | 선박의 안전과 출입 기록의 정확성을 보장하기 위해 중요합니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 이 절차가 선박 운항에 어떤 영향을 미치나요? | 출입 절차가 명확해지고 기록 관리가 강화됩니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 승하선 정보 확인 절차의 도입 시기는 언제인가요? | 최근 도입되어 모든 선박에 적용되고 있습니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 선박 출입 기록 관리가 강화되면 어떤 이점이 있나요? | 불법적인 출입을 방지하고 사고 발생 시 신속한 대응이 가능합니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 승하선 정보 절차가 없다면 어떤 문제가 발생할 수 있나요? | 선박의 정확한 출입 기록이 남지 않아 안전 문제가 생길 수 있습니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 이 절차가 주로 어느 시점에서 이루어지나요? | 선박의 입항과 출항 시에 이루어집니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 절차 도입 후 어떤 추가적인 관리가 필요할 수 있나요? | 정기적인 기록 점검과 보고가 필요합니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 선박 기록 관리 강화가 해양 안전에 어떤 기여를 하나요? | 선박 운항의 투명성을 높이고 사고 예방에 기여합니다. |
선장 승하선 정보 확인 절차가 도입되어 모든 선박의 출입 기록이 더욱 철저히 관리됩니다. | 승하선 정보 확인 절차에서 가장 중요한 것은 무엇인가요? | 정확한 신원 확인과 기록 보관입니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | 항만시설 사용 신청은 어떤 시스템을 통해 관리되나요? | PORT-MIS 시스템을 통해 관리됩니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS 시스템의 주요 기능은 무엇인가요? | 항만시설 사용 신청과 관리를 지원하는 것입니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS를 사용하는 이유는 무엇인가요? | 효율적인 항만시설 관리와 신청 절차의 간소화를 위해서입니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS 시스템에서 주로 처리되는 업무는 무엇인가요? | 항만시설 사용 신청과 관련된 승인 및 관리 업무입니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | 항만시설 신청 절차에서 PORT-MIS의 역할은 무엇인가요? | 신청 접수와 승인 절차를 지원합니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS 시스템의 도입 효과는 무엇인가요? | 신청 절차의 효율성과 투명성을 높입니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS를 통해 처리되지 않는 업무는 무엇인가요? | 항만 외부 시설과 관련된 업무는 해당되지 않습니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS를 사용하지 않을 경우 어떤 불편함이 생길 수 있나요? | 신청 절차가 복잡해지고 시간이 오래 걸릴 수 있습니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS는 주로 어떤 사용자들이 이용하나요? | 항만시설 사용자와 관리자가 이용합니다. |
PORT-MIS 시스템을 통해 항만시설 사용 신청 및 관리가 이루어집니다. | PORT-MIS 시스템의 유지 관리는 어떻게 이루어지나요? | 정기적인 시스템 점검과 업데이트를 통해 이루어집니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 예선 및 도선 사용 면제 신청에서 필요한 서류는 무엇인가요? | 최근 실적 증빙 자료입니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 실적 증빙 자료는 어떤 목적으로 제출하나요? | 신청자의 면제 자격을 증명하기 위해 제출합니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 실적 증빙 자료가 누락되면 어떤 결과가 발생하나요? | 면제 신청이 반려될 수 있습니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 신청자가 실적 증빙 자료를 준비할 때 주의해야 할 점은 무엇인가요? | 자료가 최신이며 정확해야 합니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 증빙 자료는 어떤 형식으로 제출해야 하나요? | 일반적으로 서면 또는 전자문서 형식으로 제출합니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 실적 증빙 자료 제출 시 추가로 필요한 정보는 무엇인가요? | 신청자의 기본 정보와 실적 내용입니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 증빙 자료가 부정확한 경우 어떤 조치가 취해지나요? | 보완 자료를 요청하거나 신청이 거절됩니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 최근 실적 증빙 자료는 어느 기간의 실적을 포함해야 하나요? | 최근 몇 년간의 실적을 포함해야 합니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 실적 증빙 자료의 보관 기간은 얼마나 되나요? | 법령에 따라 일정 기간 보관해야 합니다. |
예선 및 도선 사용 면제 신청 시, 최근 실적 증빙 자료를 제출해야 합니다. | 실적 증빙 자료가 면제 신청에 필수적인 이유는 무엇인가요? | 면제 자격을 명확히 증명하기 위해 필수적입니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | 외국국적 여객선의 선장은 어떤 항목을 사용해야 하나요? | [외국인여객선선장여부] 항목을 사용해야 합니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | [외국인여객선선장여부] 항목을 사용하는 이유는 무엇인가요? | 해당 선박의 선장이 외국국적임을 명확히 하기 위해 사용됩니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | 해당 항목을 잘못 선택하면 어떤 문제가 발생하나요? | 신청 절차에 오류가 발생할 수 있습니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | [외국인여객선선장여부]를 정확하게 선택해야 하는 이유는 무엇인가요? | 절차의 정확성을 유지하고 승인을 원활히 받기 위해서입니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | 외국국적 선박이 아닌 경우 어떤 항목을 선택해야 하나요? | 다른 관련 항목을 선택해야 합니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | 이 항목 선택이 필수적인 이유는 무엇인가요? | 선박의 국적에 따라 절차가 다르기 때문입니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | 해당 항목 선택 시 주의해야 할 점은 무엇인가요? | 정확한 정보를 입력해야 합니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | 선박의 국적에 따라 절차가 어떻게 달라지나요? | 외국 선박일 경우 해당 항목을 반드시 선택해야 합니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | [외국인여객선선장여부] 항목을 잘못 선택한 경우 어떤 문제가 발생하나요? | 신청이 거부되거나 절차가 지연될 수 있습니다. |
외국국적 여객선의 경우 기존 항목인 [외국인여객선선장여부]를 사용해야 합니다. | 외국인 여객선장의 경우 어떤 절차를 따라야 하나요? | [외국인여객선선장여부] 항목을 정확히 선택해야 합니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 위험물 선박에 대해 별도 검증이 필요한 이유는 무엇인가요? | 해양 안전을 보장하기 위해서입니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 검증 절차의 주요 목적은 무엇인가요? | 위험물의 안전한 운송과 사고 예방입니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 위험물 검증 절차는 언제 수행되나요? | 선박이 입출항할 때마다 수행됩니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 기름을 적재한 선박의 검증 절차는 무엇을 포함하나요? | 적재 상태와 안전 장비 점검을 포함합니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 검증 절차를 통과하지 못한 선박은 어떻게 처리되나요? | 추가 점검과 조치가 필요합니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 기름을 실은 선박에 대한 특별 검증의 필요성은 무엇인가요? | 기름 유출 사고를 예방하기 위해 필요합니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 검증 절차는 누가 수행하나요? | 해양수산청 담당자가 수행합니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 검증 절차가 강화되면 어떤 이점이 있나요? | 사고를 예방하고 해양 환경을 보호할 수 있습니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 별도 검증이 필요한 또 다른 상황은 무엇인가요? | 위험물의 양이 일정 기준을 초과할 때입니다. |
위험물 및 기름을 실은 선박은 예선 및 도선 사용 시 별도의 검증 절차를 거칩니다. | 검증 절차에서 자주 발견되는 문제는 무엇인가요? | 적재 상태의 불안정이나 장비 결함입니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 선박 정보가 부정확하면 어떤 조치가 취해지나요? | 출항이 제한됩니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 출항 제한의 주요 원인은 무엇인가요? | 선박의 기재 정보가 부정확하기 때문입니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 기재 정보 오류를 방지하려면 어떻게 해야 하나요? | 모든 정보를 정확하게 입력해야 합니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 출항 제한 조치가 언제 해제될 수 있나요? | 기재 정보가 수정된 후 해제됩니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 정보 오류가 발견되었을 때 선박은 어떻게 해야 하나요? | 정확한 정보를 다시 제출해야 합니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 출항 제한을 피하려면 어떤 절차를 따라야 하나요? | 입항신고 전에 모든 정보를 정확히 확인해야 합니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 기재 정보가 잘못된 경우 출항 제한 외에 어떤 제재가 있을 수 있나요? | 추가적인 벌금이나 점검 조치가 있을 수 있습니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 기재 정보 오류를 줄이기 위해 어떤 시스템을 활용할 수 있나요? | 자동화된 신고 시스템을 활용할 수 있습니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 선박 기재 정보의 정확성을 보장하기 위해 누가 책임을 지나요? | 선박 소유자와 대리점이 책임을 집니다. |
입항신고 시 선박의 기재 정보가 정확하지 않을 경우 출항이 제한될 수 있습니다. | 출항 제한 조치가 해제된 후 어떤 추가 조치가 필요할까요? | 수정된 정보에 대한 확인 절차가 필요합니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 1 -1. 업무 개요 o 업무 설명 - 출항신고 됐거나 폐선된 선박정보를 제외한 재박선박정보를 조회할 수 있습니다. 선석단위로 세분화하여 조회 할 수 있도록 개선되었습니다. - 출항신고 (최종) 저장시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보를 표출합니다. 항만시설사용신청을 하지 않은 시설에 주황색으로 표시하여 정보를 제공합니다. o 관련 메뉴명 메뉴 명 메뉴 경로 재박선박현황 정보이용 > 관제 > 재박선박현황 외항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고 내항선출항신고... | 해운항만물류정보시스템에서 재박선박정보를 조회할 때 어떤 선박정보가 제외됩니까? | 출항신고 됐거나 폐선된 선박정보는 제외됩니다. |
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해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 1 -1. 업무 개요 o 업무 설명 - 출항신고 됐거나 폐선된 선박정보를 제외한 재박선박정보를 조회할 수 있습니다. 선석단위로 세분화하여 조회 할 수 있도록 개선되었습니다. - 출항신고 (최종) 저장시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보를 표출합니다. 항만시설사용신청을 하지 않은 시설에 주황색으로 표시하여 정보를 제공합니다. o 관련 메뉴명 메뉴 명 메뉴 경로 재박선박현황 정보이용 > 관제 > 재박선박현황 외항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고 내항선출항신고... | 외항선출항신고를 위한 메뉴 경로는 무엇입니까? | 외항선출항신고를 위한 메뉴 경로는 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고입니다. |
내항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 2 -2. PORT-MIS 사용절차 2.1 재박선박현황 시설별 세분화 메뉴 경로 정보이용 > 관제 > 재박선박현황 [화면] 재박선박현황 조회 [화면] 재박선박현황 조회(모바일 ) | PORT-MIS 시스템에서 내항선출항신고를 하기 위한 메뉴 경로는 무엇입니까? | PORT-MIS 시스템에서 내항선출항신고를 하기 위한 메뉴 경로는 '선박운항 > 내항선출항신고'입니다. |
내항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 2 -2. PORT-MIS 사용절차 2.1 재박선박현황 시설별 세분화 메뉴 경로 정보이용 > 관제 > 재박선박현황 [화면] 재박선박현황 조회 [화면] 재박선박현황 조회(모바일 ) | PORT-MIS 시스템에서 재박선박현황을 조회하기 위한 메뉴 경로는 무엇입니까? | PORT-MIS 시스템에서 재박선박현황을 조회하기 위한 메뉴 경로는 '정보이용 > 관제 > 재박선박현황'입니다. |
내항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 2 -2. PORT-MIS 사용절차 2.1 재박선박현황 시설별 세분화 메뉴 경로 정보이용 > 관제 > 재박선박현황 [화면] 재박선박현황 조회 [화면] 재박선박현황 조회(모바일 ) | PORT-MIS 시스템에서 재박선박현황 조회는 어떤 기기에서 가능한가요? | PORT-MIS 시스템에서 재박선박현황 조회는 PC와 모바일 기기에서 가능합니다. |
내항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 2 -2. PORT-MIS 사용절차 2.1 재박선박현황 시설별 세분화 메뉴 경로 정보이용 > 관제 > 재박선박현황 [화면] 재박선박현황 조회 [화면] 재박선박현황 조회(모바일 ) | PORT-MIS 시스템의 사용자 지침서에서 설명하는 '재박선박현황'의 세분화 기준은 무엇입니까? | PORT-MIS 시스템의 사용자 지침서에서 설명하는 '재박선박현황'의 세분화 기준은 시설별입니다. |
내항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 2 -2. PORT-MIS 사용절차 2.1 재박선박현황 시설별 세분화 메뉴 경로 정보이용 > 관제 > 재박선박현황 [화면] 재박선박현황 조회 [화면] 재박선박현황 조회(모바일 ) | PORT-MIS 시스템에서 '재박선박현황 조회' 화면은 어떤 메뉴 경로를 통해 접근할 수 있습니까? | PORT-MIS 시스템에서 '재박선박현황 조회' 화면은 '정보이용 > 관제 > 재박선박현황' 메뉴 경로를 통해 접근할 수 있습니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 3 -[기능 설명] o 출항신고 됐거나 폐선된 선박정보를 제외한 재박선박정보를 조회 할 수 있습니다 . 선석단위로 세분화 하여 조회 할 수 있도록 개선되었습니다 . [처리 절차] o 계선장소별 상세 조회 - 검색조건 중 ①선석구분 항목에서 ②계선장소를 선택한 후 검색하고자 하는 시설을 모두 체크한 다음 ③검색 버튼을 클릭하여 조회합니다 . - 검색조건에 부합하는 ④시설의 계선장소 , 코드, 서브코드가 조회됩니다 . ※ 모바일 PORT-MIS 도 동일하게 적용되었습니다 . | 해운항만물류정보시스템에서 재박선박정보를 조회할 때 제외되는 선박정보는 무엇입니까? | 출항신고 됐거나 폐선된 선박정보는 조회에서 제외됩니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 3 -[기능 설명] o 출항신고 됐거나 폐선된 선박정보를 제외한 재박선박정보를 조회 할 수 있습니다 . 선석단위로 세분화 하여 조회 할 수 있도록 개선되었습니다 . [처리 절차] o 계선장소별 상세 조회 - 검색조건 중 ①선석구분 항목에서 ②계선장소를 선택한 후 검색하고자 하는 시설을 모두 체크한 다음 ③검색 버튼을 클릭하여 조회합니다 . - 검색조건에 부합하는 ④시설의 계선장소 , 코드, 서브코드가 조회됩니다 . ※ 모바일 PORT-MIS 도 동일하게 적용되었습니다 . | 계선장소별 상세 조회를 위해 사용자가 선택해야 하는 검색조건 항목은 무엇입니까? | 사용자는 선석구분 항목에서 계선장소를 선택해야 합니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 3 -[기능 설명] o 출항신고 됐거나 폐선된 선박정보를 제외한 재박선박정보를 조회 할 수 있습니다 . 선석단위로 세분화 하여 조회 할 수 있도록 개선되었습니다 . [처리 절차] o 계선장소별 상세 조회 - 검색조건 중 ①선석구분 항목에서 ②계선장소를 선택한 후 검색하고자 하는 시설을 모두 체크한 다음 ③검색 버튼을 클릭하여 조회합니다 . - 검색조건에 부합하는 ④시설의 계선장소 , 코드, 서브코드가 조회됩니다 . ※ 모바일 PORT-MIS 도 동일하게 적용되었습니다 . | 모바일 PORT-MIS에서도 동일하게 적용되는 기능은 무엇입니까? | 모바일 PORT-MIS에서도 계선장소별 상세 조회 기능이 동일하게 적용됩니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 4 - 2.2 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수 비교 [화면] 외항선출항신고 [화면] 내항선출항신고 | 해운항만물류정보시스템에서 관제 교신횟수와 비교되는 항목은 무엇입니까? | 관제 교신횟수와 비교되는 항목은 항만시설사용신청 횟수입니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 4 - 2.2 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수 비교 [화면] 외항선출항신고 [화면] 내항선출항신고 | 해운항만물류정보시스템에서 외항선과 내항선의 출항신고 화면은 각각 무엇입니까? | 외항선출항신고 화면과 내항선출항신고 화면이 있습니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 4 - 2.2 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수 비교 [화면] 외항선출항신고 [화면] 내항선출항신고 메뉴 경로PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 | 해운항만물류정보시스템에서 외항선 출항신고를 하기 위한 메뉴 경로는 무엇입니까? | 외항선 출항신고를 하기 위한 메뉴 경로는 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고입니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 4 - 2.2 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수 비교 [화면] 외항선출항신고 [화면] 내항선출항신고 메뉴 경로PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 | 내항선 출항신고를 위한 메뉴 경로는 무엇입니까? | 내항선 출항신고를 위한 메뉴 경로는 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고입니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 4 - 2.2 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수 비교 [화면] 외항선출항신고 [화면] 내항선출항신고 메뉴 경로PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 | 해운항만물류정보시스템에서 외항선과 내항선 출항신고 화면은 각각 무엇입니까? | 외항선 출항신고 화면은 '외항선출항신고'이고, 내항선 출항신고 화면은 '내항선출항신고'입니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 4 - 2.2 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수 비교 [화면] 외항선출항신고 [화면] 내항선출항신고 메뉴 경로PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 | 해운항만물류정보시스템 사용자지침서의 2.2절에서는 어떤 비교를 다루고 있습니까? | 2.2절에서는 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수의 비교를 다루고 있습니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 4 - 2.2 관제 교신횟수와 항만시설사용신청 횟수 비교 [화면] 외항선출항신고 [화면] 내항선출항신고 메뉴 경로PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고 | 해운항만물류정보시스템에서 외항선과 내항선 출항신고를 위한 메뉴 경로는 동일합니까? | 아니요, 외항선 출항신고와 내항선 출항신고를 위한 메뉴 경로는 다릅니다. 외항선은 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 외항선출항신고이고, 내항선은 PORT-MIS 신고 > 선박운항 > 내항선출항신고입니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 5 -[기능 설명] o 출항신고 (최종) 저장시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보를 표출합니다 . 항만시설사용신청을 하지 않은 시설에 주황색으로 표시하여 정보를 제공합니다 . ※ ebXML 신고시에도 불일치내용을 응답문서로 보내고 중계망 서비스 화면에 표출합니다 . o 항만시설사용신청횟수 1회는 관제교신횟수 2회와 비교됩니다 . 예) 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 2회 => 정상 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 4회 => 항만시설사용신청횟수 1회 부족 | 출항신고 저장 시 어떤 경우에 팝업으로 비교 정보가 표출됩니까? | 출항신고 저장 시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보가 표출됩니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 5 -[기능 설명] o 출항신고 (최종) 저장시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보를 표출합니다 . 항만시설사용신청을 하지 않은 시설에 주황색으로 표시하여 정보를 제공합니다 . ※ ebXML 신고시에도 불일치내용을 응답문서로 보내고 중계망 서비스 화면에 표출합니다 . o 항만시설사용신청횟수 1회는 관제교신횟수 2회와 비교됩니다 . 예) 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 2회 => 정상 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 4회 => 항만시설사용신청횟수 1회 부족 | 항만시설사용신청을 하지 않은 시설은 어떻게 표시됩니까? | 항만시설사용신청을 하지 않은 시설은 주황색으로 표시됩니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 5 -[기능 설명] o 출항신고 (최종) 저장시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보를 표출합니다 . 항만시설사용신청을 하지 않은 시설에 주황색으로 표시하여 정보를 제공합니다 . ※ ebXML 신고시에도 불일치내용을 응답문서로 보내고 중계망 서비스 화면에 표출합니다 . o 항만시설사용신청횟수 1회는 관제교신횟수 2회와 비교됩니다 . 예) 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 2회 => 정상 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 4회 => 항만시설사용신청횟수 1회 부족 | ebXML 신고 시 불일치 내용은 어떻게 처리됩니까? | ebXML 신고 시 불일치 내용은 응답문서로 보내지고 중계망 서비스 화면에 표출됩니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 5 -[기능 설명] o 출항신고 (최종) 저장시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보를 표출합니다 . 항만시설사용신청을 하지 않은 시설에 주황색으로 표시하여 정보를 제공합니다 . ※ ebXML 신고시에도 불일치내용을 응답문서로 보내고 중계망 서비스 화면에 표출합니다 . o 항만시설사용신청횟수 1회는 관제교신횟수 2회와 비교됩니다 . 예) 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 2회 => 정상 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 4회 => 항만시설사용신청횟수 1회 부족 | 항만시설사용신청횟수 1회는 관제교신횟수 몇 회와 비교됩니까? | 항만시설사용신청횟수 1회는 관제교신횟수 2회와 비교됩니다. |
해운항만물류정보시스템 사용자지침서 - 5 -[기능 설명] o 출항신고 (최종) 저장시 관제정보의 시설사용 횟수와 항만시설사용신청 횟수가 불일치할 때 팝업으로 비교 정보를 표출합니다 . 항만시설사용신청을 하지 않은 시설에 주황색으로 표시하여 정보를 제공합니다 . ※ ebXML 신고시에도 불일치내용을 응답문서로 보내고 중계망 서비스 화면에 표출합니다 . o 항만시설사용신청횟수 1회는 관제교신횟수 2회와 비교됩니다 . 예) 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 2회 => 정상 항만시설사용신청횟수 1회 , 관제교신횟수 4회 => 항만시설사용신청횟수 1회 부족 | 항만시설사용신청횟수 1회와 관제교신횟수 4회가 있을 때, 어떤 문제가 발생합니까? | 항만시설사용신청횟수 1회와 관제교신횟수 4회가 있을 때, 항만시설사용신청횟수 1회가 부족한 문제가 발생합니다. |
위험물 코드(UN NO)는 화학 물질의 종류와 등급을 구분합니다. | 위험물 코드(UN NO)의 주요 목적은 무엇인가요? | 위험물의 종류와 등급을 구분하여 안전한 운송과 보관을 보장하는 것입니다. |
예를 들어, UN 코드 0005는 병기용 완성탄을 의미합니다. | UN 코드 0005는 어떤 물질을 나타내나요? | 병기용 완성탄을 나타냅니다. |
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