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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 43 | Norme Sportive21.2 -TABELLA PUNTEGGI21.2.11°classificatopunti252°classificatopunti203°classificatopunti164°classificatopunti135°classificatopunti116°classificatopunti107°classificatopunti98°classificatopunti89°classificatopunti710°classificatopunti611°classificatopunti512°classificatopunti413°classificatopunti314°class... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 44 | Norme sportivee)decidere su tutti i reclami presentati nel corso della manifestazionef)svolgere inoltre gli ulteriori compiti specificatamente attribuiteglidal presente Regolamento: g) esprimere parere sulle modifiche al programma di gara cosi comeprevisto dal RP , per causa di forza maggiore, opportunatamente do-cu... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 45 | Norme Sportivea)in prova a convertire eventuali sanzioni pecuniarie in penalità ditempo (da sommare a quello ottenuto nel corso delle prove crono-metrate, con conseguente arretramento nella griglia di partenza),da scontare nella stessa manifestazione in cui la sanzione è statacomminata o in quella successiva, a discrez... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 46 | Norme sportiveTutti i componenti hanno diritto di voto ed è composta come segue:-Presidente (il voto vale doppio) - Componente Comitato Velocità-1° Membro - Commissario Sportivo Delegato-2° Membro - Direttore di Gara22.5.2 -La Giuria del CIV Junior ha l’autorità per:a)in prova a convertire eventuali sanzioni pecuniarie... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 47 | Norme Sportiveb)in gara-a convertire eventuali sanzioni pecuniarie in penalità di tempo,da sommare alla classifica finale, a discrezione della Giuriastessa-ad infliggere la penalità della retrocessione dell’ultima posizionein griglia nei casi previsti dalle norme tecniche da scontare sepossibile nella stessa manifestaz... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 48 | Norme Sportive23.3 -Il Coordinatore e/o uno dei Membri della Commissione Tecnica FMIeventualmente presente sui campi gara, svolge funzione di consulenzae supporto ai Commissari Tecnici designati, nello svolgimento delleOperazioni Preliminari, delle Verifiche Tecniche ed in qualsivoglia situa-zione di carattere tecnico/... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 49 | SpecialitàCAPITOLO IISPECIALITÀART. 1 -CAMPIONATO ITALIANO VELOCITÀ - CIV1.1 -CLASSI AMMESSE1.1.1 -Moto3, Supersport 600, Superbike, PreMoto3 e Supersport 300.1.2 -Licenze e limiti d’età1.2.1 -Per le classi:-PreMoto3, piloti nati dal 2006 al 2009(dai 12 anni compiuti ai 15anni), con licenze Miniroad e Velocità -Supersp... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 50 | Specialità1.5.2 -Il titolo di Campione Italiano ed il montepremi potrà essere conseguitoanche da piloti di nazionalità e/o licenza straniera.1.5.3Le wild card prendono punti per la classifica di gara e per la classificadi campionato. Non sarà possibile effettuare iscrizioni come wild cardin più di 2 manifestazioni.1.6 ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 51 | Specialitàliano PreMoto3 sarà fornita al Gruppo Commissari di Gara ed all’organiz-zazione della manifestazione direttamente dall’Ufficio Sportivo Velocità.1.12 -I partecipanti al CIV possono partecipare sia come permanenti checome wild card ai trofei della manifestazioni di Coppa Italia se le sud-dette manifestazioni a... |
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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 54 | Specialità3.4 -VALIDITÀ DEL CAMPIONATOIl Campionato sarà ritenuto valido se verranno disputate almeno 3prove. 3.5 -ATTRIBUZIONE DEL TITOLO3.5.1 -Per la stesura delle classifiche di Campionato saranno presi in conside-razione i punteggi ottenuti in tutte le gare disputate nelle quali il pilotasi sia regolarmente classif... |
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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 58 | SpecialitàIl percorso è soggetto a sopralluogo obbligatorio da parte della FMI cheprovvederà mediante i Tecnici del Comitato Impianti di volta in voltadesignati i quali redigeranno apposito Verbale di Sopralluogo con l’in-dicazione degli approntamenti di sicurezza necessari allo svolgimentodella competizione.Un Ispetto... |
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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 60 | Specialità-Il turno di prove non cronometrate deve essere effettuato per ordinedi classe e di numero progressivo partendo dal più basso; l’intervallodi partenza durante il turno di prove ufficiali non cronometrate è di15” tra un pilota e l’altro e di 1’ tra una classe e quella successiva. -Stesse modalità per i piloti ... |
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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 63 | SpecialitàLa perdita della zavorra o del passeggero nelle gare di sidecar com-porta l’esclusione dalla gara (Art. 16.1.7 - Capitolo I).4.19 - CLASSIFICA INDIVIDUALE DI CLASSELa classifica finale di ogni singola gara, divisa per classi, viene redattadal servizio cronometraggio e deve contenere i seguenti dati:-ordine d’... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 64 | Specialità-In caso di accorpamento delle classi in sede di manifestazione, ipunteggi acquisiti per la classifica del campionato saranno semprericalcolati per ognuna delle classi interessate. -Campione Italiano sarà il pilota che avrà conquistato il maggior nu-mero di punti validi nelle gare di Campionato. -In caso di p... |
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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 90 | RTGSseguendo le procedure illustrate nell’Allegato “Cilindrata e rapporto dicompressione”.1.3.3 -Sulla misura della cilindrata non è ammessa nessuna tolleranza.1.3.4 -Le misure di altezza di squish, vengono effettuate seguendo le proce-dure illustrate nell’Allegato “Altezza di squish”.1.4 -PUNZONATURA MOTOCICLO1.4.1 -S... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 91 | RTGSsanzionato conformemente a quanto stabilito dalle norme sportivecome un’inosservanza degli obblighi dei piloti.f)Sono ammessi in pista unicamente motocicli punzonati con i pun-zoni in buone condizioni, il mancato rispetto del presente articoloè equiparato ad una irregolarità tecnica.g)La punzonatura di un telaio so... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 92 | RTGSguardo la punzonatura motore vale quanto stabilito nei punti a seguire. a)La punzonatura del carter consiste nell’applicazione di sticker, le-gatura con piombino o vernici indelebili in modo da rendere identi-ficabile il motore, lasciando la possibilità di effettuare riparazionie/o revisioni intervenendo sugli orga... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 93 | RTGSsono quelli che possono essere effettuati senza rimuovere i sigilli.d)Nelle Classi in cui è prevista la sigillatura del motore ogni pilota hal’obbligo di far sigillare almeno un motore durante le OP del primoevento a cui partecipa. La sigillatura di ulteriori motori, se previstanel Regolamento di Classe, può avveni... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 94 | RTGSa)L’apposizione di nuovi sigilli ad un motore con i sigilli assenti, ri-mossi o danneggiati viene equiparata alla sigillatura di un nuovomotore. Fa eccezione la sostituzione di sigilli rimossi durante le ve-rifiche tecniche, a condizione che le verifiche tecniche abbiano for-nito esito di regolarità e che il motore... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 95 | RTGSh)È responsabilità del pilota verificare la conformità dello sticker iden-tificativo motore prima di ogni ingresso in pista. L’utilizzo in pistadi un motore privo di sticker o con sticker identificativo danneggiato(o manomesso), è sanzionato come una inosservanza degli obblighidei piloti. Ad insindacabile giudizio ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 96 | RTGS1.9.3 -In qualsiasi momento dell’evento, il 1° CT ha facoltà di richiamare unpilota per la verifica di un motociclo ritenuto non conforme e, qualoranecessario, rimuovere la punzonatura sul telaio fino all’adeguamentodel motociclo alle richieste del 1° CT.1.9.4 -Il CT ha facoltà di disporre prove (anche distruttive)... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 97 | RTGS1.11.3 -Il fissaggio della zavorra deve essere effettuato a regola d’arte, il CTha facoltà di respingere motocicli con zavorre il cui fissaggio non siaritenuto sicuro.1.11.4 -Il carburante nel serbatoio può essere usato come zavorra.1.11.5 -È vietato aumentare il peso del pilota mediante l’uso di zavorre ad essosol... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 98 | RTGSgolamenti di Classe o di Trofeo. In caso di controversia la decisione ul-tima riguardo alla conformità dei motocicli spetta al 1° CT, tale deci-sione è inappellabile.1.14 -VERIFICHE TECNICHE1.14.1 -I motocicli devono essere conformi al RTGS ed al Regolamento diClasse o di Trofeo in ogni momento dell’evento, sono pe... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 99 | RTGSART. 2 - CICLISTICA2.1 -TELAIO2.1.1 -L’uso di pellicole adesive o gusci allo scopo di proteggere i lati del telaioè permesso a condizione che dette protezioni siano amovibili e che la-scino una zona libera sul cannotto per l’apposizione dei punzoni. L’usodella fibra di carbonio e/o kevlar per questi componenti è co... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 100 | RTGSnella zona di attacco al telaio. Saldare degli attacchi per imbullo-nare il telaietto reggisella sostitutivo al telaio è ammesso a condi-zione che la modifica sia realizzata “a regola d’arte” e che iltelaietto rimanga saldamente fissato al telaio. Le operazioni prece-dentemente elencate possono essere effettuate a ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 101 | RTGS2.4 -PIASTRE DI STERZO2.4.1 -È obbligatorio montare dei fermi di fine corsa od altri dispositivi ana-loghi che assicurino uno spazio libero minimo di mm. 30 tra il serba-toio ed i manubri comprensivi degli eventuali accessori ad essofissati.2.4.2 -L’angolo di rotazione dello sterzo da ambedue i lati della linea med... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 102 | RTGS2.5.11 -In qualunque posizione dello sterzo e della sospensione anteriore, leleve di comando sul manubrio e la ruota anteriore non devono toccarealcun componente del motociclo.2.5.12 -Il comando dell’acceleratore (meccanico o elettronico) deve richiudersiautomaticamente quando il pilota lo rilascia.2.5.13 -In tutte... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 103 | RTGS2.5.19 -I para-leva che presentino evidenti segni di abrasione o principi di rot-tura devono essere sostituiti.2.6 -PEDANE E COMANDI PEDANE2.6.1 -Le pedane possono essere fisse o ripiegabili, nel secondo caso devonoessere equipaggiate con un dispositivo che le riporti automaticamentealla posizione normale.2.6.2 -Le... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 104 | RTGSART. 3 - SOSPENSIONI3.1 -FORCELLA ANTERIORE3.1.1 -La posizione degli steli forcella rispetto alle piastre di sterzo è libera.3.1.2 -Salvo quando diversamente specificato nei Regolamenti di Classe o diTrofeo, è consentito modificare la forcella anteriore come indicato neipunti a seguire.a)Sostituire, modificare o ri... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 105 | RTGSTrofeo, è consentito modificare la sospensione posteriore come indicatonei punti a seguire.a)Modificare o sostituire tutte le parti interne del ammortizzatorecome molle, valvole, pistoni e lamelle.b)Modificare o sostituire la molla principale, i sistemi di regolazionedel precarico molla e della lunghezza ammortizza... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 106 | RTGSsentito anche nelle Classi ove sussista un divieto generale per l’impiegodi tale materiale come materiale costruttivo per il motociclo. 4.2 -PINZE FRENO4.2.1 -Salvo quando diversamente specificato nei Regolamenti di Classe o diTrofeo, in tutte le Classi è consentito modificare le pinze freno (anteriorie pos... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 107 | RTGS4.3.2 -Le tubazioni contenenti liquido freno in pressione devono essere deltipo rinforzato con treccia esterna ed avere terminali in lega di ferrocrimpati o filettati. È obbligatorio l’uso di terminali, banjo e bulloni difissaggio realizzati in lega di ferro o, ove ammesso, in titanio.4.3.3 -Sui motocicli derivati ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 108 | RTGSART. 5 - CERCHI RUOTA5.1 -Salvo quanto autorizzato nei punti a seguire, ogni modifica al cer-chio ruota ed alle razze di una ruota integrale (fusa, forgiata o ri-vettata) o tradizionale (a raggi) così come prodotta dal costruttore,è vietata.a)È ammesso trattare superficialmente il canale del cerchio al finedi aumen... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 109 | RTGS6.1.2 -In assenza di norme specifiche nei Regolamenti di Classe o di Trofeo,la larghezza degli pneumatici deve essere scelta tenendo conto dellalarghezza del canale del cerchio ruota rispettando quanto indicatonell’Allegato Accoppiamento Cerchio/Pneumatico ETRTO.6.1.3 -Sui motocicli derivati di serie è ammesso mont... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 110 | RTGSa)un battistrada profilato (ottenuto per stampo o intaglio manuale) incui il rapporto percentuale tra la superficie degli intagli e quelladella gomma a terra nella zona di contatto con il terreno (land tosea ratio) sia di almeno il 20% e di un minimo del 7% su ogni terzaparte della sezione,b)le scanalature con una ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 111 | RTGSlui, prima di entrare in pista. Per l’apposizione del/degli sticker sullaspalla sinistra dello pneumatico, nei casi reiterati, ad insindacabile giu-dizio del Commissario Delegato, può essere comminata la sanzione perinosservanza degli obblighi dei piloti. 6.8.4 -Il controllo sulla conformità degli sticker è di norm... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 112 | RTGSprima gara successiva all’infrazione, cui il pilota prende parte. Il presentearticolo non si applica nel caso di esclusione dalla manifestazione.6.8.9 -Nel caso uno pneumatico con sticker già apposto presenti dei difettitali da comprometterne la sicurezza d’uso il Fornitore dello pneumaticopuò richiederne la sostit... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 113 | RTGSART. 7 - SERBATOIO E CIRCUITO CARBURANTE7.1 -SERBATOIO7.1.1 -Il carburante deve essere contenuto in un unico serbatoio.7.1.2 -Nelle Classi di motocicli derivati di serie la capacità del serbatoio deverimanere quella originale come specificata nelle fiches di omologazione.7.1.3 -Gli attacchi del serbatoio devono ess... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 114 | RTGS7.1.11 -Montare una paratia allo scopo di isolare il serbatoio dal calore prove-niente dal motore è consentito a condizione che tale paratia sia realiz-zata in materiale ignifugo e sia saldamente assicurata al motociclo(motore, serbatoio o telaio).7.1.12 -L’uso di pellicole ter mo-riflettenti incollate sul fondo de... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 115 | RTGS7.4.2 -Il circuito carburante deve essere posizionato sul motociclo in mododa essere protetto in caso di caduta.7.4.3 -Su tutti i motocicli inclusi quelli derivati di serie, vale quanto indicatonei punti a seguire.a)Il circuito del carburante è libero purché conforme all’articolo pre-cedente.b)L’uso di filtri benzi... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 116 | RTGS7.7 -RIFORNIMENTO7.7.1 -Il rifornimento di carburante deve essere effettuato con recipienti nonpressurizzati. L’utilizzo di serbatoi supplementari montati sul motociclocome mezzo di rifornimento rapido è vietato.7.7.2 -È raccomandato l’uso di appositi contenitori con valvola di chiusuraautomatica e sistema atto ad ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 117 | RTGSa)Tutte le parti elettroniche, elettro-meccaniche e meccaniche de-vono essere mantenute originali, anche nel montaggio sul motoci-clo e nelle connessioni elettriche. Fanno eccezione le parti nonfunzionali (es. involucri, gusci e protezioni).b)Non è ammessa alcuna modifica a sistemi di controllo e strategiedi sicure... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 118 | RTGSd)La scatola filtro deve essere mantenuta “stagna”, ossia l’aria in in-gresso al sistema di alimentazione deve passare unicamente attra-verso i condotti originariamente predisposti a tale funzione.ART. 9 - MOTORE9.1 -RECUPERO DEGLI SFIATI MOTORE9.1.1 -I motocicli con motore 4T equipaggiati di cassa filtro, devono e... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 119 | RTGS9.3 -PROTEZIONI LATERALI MOTORE9.3.1 -Anche in presenza di tamponi para-telaio e carenatura integrale, tuttii coperchi laterali dei carter motore contenenti olio, che in caso di ca-duta possano entrare in contatto con il terreno, devono essere protettida un coperchio supplementare avente funzione protettiva. È cons... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 120 | RTGSlamenti di Classe e/o delle tolleranze indicate nelle fiches di omologa-zione, nell’Allegato “Tolleranze applicate” e negli eventuali documentiallegati ai Regolamenti di Classe.ART. 10 - TRASMISSIONE10.1 -GENERALITÀ TRASMISSIONE10.1.1 -Per trasmissione si intende l’insieme degli organi che hanno lo scopodi trasferi... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 121 | RTGSintegrante del forcellone, è obbligatorio collocare sulla parte inferioredel forcellone, tra il ramo inferiore della catena e la corona, una prote-zione (pinna para-catena) atta ad evitare che il pilota possa rimanereintrappolato tra la catena e la corona.10.6.2 -La pinna para-catena può essere costruita utilizzand... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 122 | RTGS11.2.2 -Sui motocicli derivati di serie, fatto salvo il rispetto dei vincoli di este-tica, è ammesso:a)rimuovere le ventole di raffreddamento ed i relativi cablaggib)sostituire le tubazioni originali che collegano il radiatore dell’acquaal motore con altre, anche di forma e materiale diverso (es. gommain alluminio ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 123 | RTGSART. 12 - IMPIANTO ELETTRICO12.1 -GENERALITÀ IMPIANTO ELETTRICO12.1.1 -Per impianto elettrico si intende l’assieme di tutti i dispositivi, stru-menti, cablaggi elettrici e/o elettronici necessari al funzionamento delmotociclo, alla gestione del motore, alla visualizzazione, trasmissioneed acquisizione dei dati. 12.... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 124 | RTGS12.4 -SENSORI PER IL CONTROLLO DEL MOTORE12.4.1 -Sono considerati sensori di controllo motore tutti i sensori collegati allaECU al fine di trasmettere informazioni necessarie al funzionamentodel motore. 12.4.2 -Sono inclusi tra i sensori di controllo motore i sensori montati in originesul motociclo (detti anche sen... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 125 | RTGSzione del tempo sul giro a bordo del motociclo e gli eventuali dispositividi trasmissione e/o ricezione dati (es. dispositivi video, apparecchiaturecronometriche etc.) forniti dall’organizzatore ed autorizzati dal DdG.12.8 -APPARECCHIATURE CRONOMETRICHE12.8.1 -Qualora richiesto, le apparecchiature elettroniche forn... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 126 | RTGSdispositivi montati sull’equipaggiamento del pilota (tuta, casco etc.)sono pertanto vietati. Il CT ha facoltà di rifiutare montaggi reputati nonsicuri.12.9.4 -Qualunque sia il tipo di fissaggio principale, i dispositivi video devonoessere assicurati in almeno un punto mediante un filo di sicurezza.12.9.5 -Il monta... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 127 | RTGSnubrio o semi-manubrio in modo da permettere al pilota di accen-dere o spegnere la luce posteriore mentre è in sella alla moto. Adinsindacabile giudizio del 1°CT possono essere ammesse luci po-steriori alimentate da una batteria interna con interruttore attivabiledal pilota quando è in sella al motociclo.e)Avere un... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 128 | RTGS12.12 - FANALI ANTERIORI NOTTURNAT.B.D.12.13 - FANALI POSTERIORI NOTTURNAT.B.D.ART. 13 - CARROZZERIA DEI MOTOCICLI13.1 -GENERALITÀ CARROZZERIA13.1.1 -La carrozzeria dei motocicli deve conformarsi ai requisiti specificatinegli articoli a seguire e schematizzati nell’Allegato “Dimensioni Mo-tociclo/Sidecar”.13.1.2 -N... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 129 | RTGS13.1.7 - Nelle Classi di motocicli derivati di serie (ad eccezione delle classiOpen), i profili aerodinamici possono essere utilizzati solo se presentiin origine sul motociclo. I profili aerodinamici montati in origine sul mo-tociclo possono essere sostituiti con duplicati estetici conformi aquanto indicato nei reg... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 130 | RTGSa)l’altezza minima della vasca di contenimento rispetto al suo puntopiù basso deve essere di mm. 50b)sul fondo della vasca è raccomandato disporre del materiale assor-bente non infiammabile al fine di ridurre la fuoriuscita di olio e ri-tardare la propagazione di eventuali fiamme.13.3.4 -Le chiusure posteriore ed a... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 131 | RTGS13.4.2 -Nelle Classi di motocicli prototipo l’uso del parafango anteriore è ob-bligatorio unicamente nel caso il DdG dichiari la prova o la gara ba-gnata.13.4.3 -Salvo quando diversamente stabilito nei Regolamenti di Classe o di Tro-feo, sui motocicli derivati di serie vale quanto indicato nei punti a se-guire.a)L’... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 132 | RTGS13.6.3 -La distanza minima tra i numeri deve essere di mm. 15.13.6.4 -Per i numeri devono essere utilizzati font ben leggibili (es. Arial, TimesNew Roman, Futura Heavy, Univers Bold, Oliver, Franklin Gothic, etc.).13.6.5 -È consigliato l’uso di numeri ad 1 o 2 cifre. È ammesso l’utilizzo di mas-simo 3 cifre, fermo ... |
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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 134 | RTGS13.10.2 -È compito del pilota assicurarsi che le tabelle porta-numero ed numeridi gara siano conformi e leggibili, prima dell’ingresso in pista durantei turni di prove, il warm-up e la gara. L’utilizzo in pista di motocicli connumeri di gara non conformi o assenti è sanzionato come inosservanzadegli obblighi dei pi... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 135 | RTGS14.3 -PROVA FONOMETRICA14.3.1 -Il livello fonometrico allo scarico dei motocicli deve essere contenutonei limiti previsti per le singole Classi.14.3.2 -Le disposizioni generali, la procedura di misurazione e la tabella rias-suntiva dei limiti nelle varie Classi, sono riportate nell’Allegato “ControlliFonometrici Ga... |
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https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 137 | RTGSa)Contagiri e tachimetro.b) Contachilometri, rinvio e relativo cavo di trasmissione.c) Ventole del radiatore.d) Serrature.e) Sonda lambda.f) Parafango posteriore16.3 -COMPONENTI NON VINCOLATI16.3.1 -Salvo quando diversamente specificato negli articoli precedenti o neiRegolamenti di Classe o di Trofeo, i componenti ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 138 | RTGSdi una etichetta (certificazione, pittogramma) apposta in una zona delprotettore. La manomissione delle etichette riportanti la certificazioneè considerata una “Grave violazione delle norme che regolano la gara”e come tale sanzionata con l’esclusione dalla manifestazione ed il de-ferimento agli Organi di Giustizia ... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 139 | RTGS17.3 -PROTEZIONI PER GLI OCCHI17.3.1 -Le visiere dei caschi devono essere realizzate con materiale infrangi-bile, non devono essere parte integrante del casco e devono preferibil-mente prevedere un dispositivo che ne impedisca l’aperturainvolontaria.17.3.2 -L’uso di pellicole a strappo per le visiere, preferibilmen... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 140 | RTGScati nell’Allegato “Abbigliamento di protezione”, è obbligatorio in tuttele Classi.17.6 -PROTEZIONE PETTORALE17.6.1 -L’uso di una protezione pettorale, omologata secondo uno degli stan-dard elencati nell’Allegato “Abbigliamento di protezione”, è obbligatorioin tutte le Classi.17.7 -AIR-BAG17.7.1 -L’uso dell’Air-Bag... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 141 | RTGSconforme è sanzionato come inosservanza degli obblighi dei piloti. I Commissari di Gara, nel caso in cui l’abbigliamento di protezione nondovesse risultare idoneo, hanno altresì facoltà di trattenerlo restituen-dolo a fine manifestazione.17.10.2 -In nessun caso il mancato controllo a campione da parte dei Commis-sa... |
https://digitalcorpora.s3.amazonaws.com/corpora/files/CC-MAIN-2021-31-PDF-UNTRUNCATED/zipfiles/0000-0999/0000.zip | 0000062.pdf | 142 | PreMoto3REGOLAMENTO TECNICO PREMOTO3 (RTPM3)Fermo restando quanto stabilito nel RMM e nelle Norme Sportive del vigente Re-golamento Velocità, i motocicli che partecipano alla Classe PreMoto3 devono es-sere conformi a quanto stabilito nel presente Regolamento Tecnico. I documenti(liste, modelli o fiches) citati di segui... |
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