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PreMoto3del servizio tecnico del Fornitore Ufficiale anche per verifiche che prevedano il ri-tiro del motore o di un suo componente.ART. 1 - GENERALITÀ1.1 -La somma dei pesi del motociclo in ordine di marcia e del pilota in te-nuta da gara deve essere uguale o superiore a Kg. 142.1.2 -I motori utilizzati nella Classe P...
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PreMoto3dal Fornitore Ufficiale. In ogni caso la presentazione dell’esito delle ve-rifiche deve avvenire entro l’inizio dell’ultima gara del Campionato.Solo una volta durante la stagione, nel caso di rottura per cause nonimputabili al team o al pilota, sarà concessa la sigillatura di un motoreoltre il numero massimo am...
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PreMoto3della sospensione posteriore, sono liberi, nei limiti di quanto stabilitonel RTGS.3.2 -Gli elementi elastici (molle) delle sospensioni (anteriori e posteriori) de-vono essere di tipo elicoidale.3.3 - L’uso di qualsiasi dispositivo elettronico per il controllo delle sospen-sioni è vietato.ART. 4 - IMPIANTO FRENA...
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PreMoto37.2 -Ad eccezione dei componenti indicati nella lista PLYZF-21, il circuitodel carburante è libero nei limiti di quanto stabilito nel RTGS.7.3 -L’assieme della pompa benzina, incluso il filtro, deve essere mantenutooriginale.7.4 -L’unico carburante ammesso nel Campionato Italiano PreMoto3 è il Car-burante CIV c...
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PreMoto3e/o inferiore e/o posteriore e/o laterale a monte del filtro dell’aria. Nelcaso in cui i suddetti fori non siano in comunicazione diretta con l’am-biente esterno, deve essere assicurato un passaggio di aria verso i foricon una sezione minima uguale o superiore a mm22800. L’uso di dispo-sitivi fissi o mobili (in...
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PreMoto39.1.4 -A deroga di quanto stabilito nell’Allegato “Tolleranze Applicate” suicomponenti del motore contrassegnati come STANDARD, è ammessaunicamente la normale manutenzione prevista dal manuale di officina,nei limiti delle tolleranze produttive indicate dal costruttore.9.1.5 -A parziale deroga di quanto stabilit...
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PreMoto39.5 -PISTONE9.5.1 -Qualsiasi modifica al pistone, inclusi lucidatura ed alleggerimento, èvietata.9.5.2 -Qualsiasi modifica alle fasce di tenuta, spinotto e relativi fermi, è vietata.9.6 -BIELLA9.6.1 -Qualsiasi modifica alla biella, inclusi lucidatura ed alleggerimento, èvietata.9.7 -ALBERO MOTORE9.7.1 -L’albero...
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PreMoto310.1.2 -L’intero gruppo frizione, ad eccezione dei componenti indicati comeSTANDARD nella lista PLYZF-21, può essere sostituito con materialeafter-market, anche nel caso esso includa un dispositivo di controllodella coppia negativa (anti-saltellamento).10.1.3 -È consentito interporre un distanziale tra il coper...
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PreMoto312.1.2 -È consentito sostituire il cablaggio kit con altro purché venga mante-nuto lo schema elettrico originale conformemente a quanto indicatonella lista PLYZF-21.12.2 -CONTROLLO MOTORE12.2.1 -La ECU deve essere posizionata in verticale, fronte marcia e fissata coni componenti originali inclusi nel Kit (90480...
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PreMoto3sizione originale è vietato. Conformemente a quanto indicato nella listaPLYZF-21i relativi bulloni di fissaggio sono liberi purché dello stessodiametro di quelli originali.12.3.3 -La candela deve essere quella indicata nella lista PLYZF-21.12.3.4 -La batteria è libera purché abbia una capacità nominale (C/1) e ...
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PreMoto3ger i canali inclusi nell’elenco a seguire:a)Regime di rotazione motore (RPM)b)Posizione valvola corpo farfallato (TPS)c)Temperatura acquad)Temperatura aria e)Pressione ariaf)Tensione batteriagConta-oreh)Errori ECUi)Sonda lambda12.4.7 -Il pilota ha l’obbligo di verificare il corretto funzionamento del sistemadi...
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PreMoto314.3 -Il massimo livello fonometrico ammesso è di 103 dB/A al regime di ro-tazione del motore di 5.500 giri/min.ART. 15 - MATERIALI COSTRUTTIVI15.1 -L’uso della fibra di carbonio e/o kevlar come materiale costruttivo è au-torizzato solo per i componenti indicati nella lista a seguire:a)Carrozzeria.b)Protezioni ...
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Moto3 - 250REGOLAMENTO TECNICO MOTO3 - MOTORIZZAZIONE 250 (RT250M3)Fermo restando quanto stabilito nel RMM e nelle Norme Sportive del vigente Re-golamento Velocità, i motocicli che partecipano alla Classe Moto3 con motorizza-zione 250 devono essere conformi a quanto stabilito nel presente RegolamentoTecnico. I document...
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Moto3 - 250nuta da gara deve essere uguale o superiore a Kg. 149.1.2 -I motori utilizzati nella Classe Moto3 con motorizzazione 250 del CIVdevono essere sigillati, conformemente a quanto specificato nell’arti-colo 1.6 del RTGS.1.3 -Durante la stagione ogni pilota titolare ha diritto ad utilizzare, quindi afar sigillare...
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Moto3 - 250ART. 5 - CERCHI RUOTA5.1 -Salvo quanto specificato nell’articolo a seguire, i cerchi ruota (anterioree posteriore) sono liberi, nei limiti di quanto stabilito nel RTGS.5.2 -Sono ammessi unicamente cerchi ruota con dimensioni del canale (lar-ghezza x diametro) come indicate nei punti a seguire.a) Cerchio ruot...
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Moto3 - 250nesso un manometro, per la verifica della pressione carburante.8.1.3 -Non sono ammessi condotti di ammissione a lunghezza variabile.8.1.4 -Nel condotto di ammissione principale è consentita una sola valvola diparzializzazione, i sistemi di controllo elettronico di tale valvola (rideby wire) non sono ammessi....
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Moto3 - 2509.3.3 -Gli alberi a camme devono essere comandati mediante una catena didistribuzione, con l’eventuale interposizione di un ulteriore unico ingra-naggio (o pignone) posizionato sulla testa o sul basamento motore.9.3.4 -L’albero a camme può essere realizzato unicamente in lega di ferro.9.3.5 -Le valvole e le ...
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Moto3 - 25010.4.1 -L’uso di attuatori della frizione elettro-meccanici o elettro-idraulici, in-clusi sistemi a doppia frizione (DSG) sono vietati.10.5 -CAMBIO10.5.1 -Il dispositivo di selezione delle marce deve essere di tipo convenzionale,non sono ammessi sistemi di selezione manuale automatizzata tipo“Seamless” o sim...
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Moto3 - 250spositivi sono equiparati ad una irregolarità tecnica.12.5 -Il pilota ha l’obbligo di acquisire, sul dispositivo approvato dalla FMI, ilcanale RPM per tutta la durata della manifestazione durante le provelibere, prove ufficiali cronometrate, warm-up e gare. Il pilota ha l’ob-bligo di verificare il corretto f...
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Moto3 - 450REGOLAMENTO TECNICO MOTO3 - MOTORIZZAZIONE 450 (RT450M3)Fermo restando quanto stabilito nel RMM e nelle Norme Sportive del vigente Re-golamento Velocità, i motocicli che partecipano alla Classe Moto3 con motorizza-zione 450 devono essere conformi a quanto stabilito nel presente RegolamentoTecnico. I document...
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Moto3 - 4501.2 -I motori utilizzati nella Classe Moto3 con motorizzazione 450 devonoessere sigillati, conformemente a quanto specificato nell’articolo 1.6del RTGS. L’apposizione dei sigilli è subordinata alla verifica di confor-mità degli sticker motore apposti dal servizio tecnico del Fornitore Uf-ficiale.1.3 -A parzi...
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Moto3 - 450irregolarità tecnica, applicata a tutte le gare in cui quel motore è statoutilizzato.1.8 -Il risultato della verifica da parte del servizio tecnico del Fornitore Uf-ficiale non può essere oggetto di reclamo.ART. 2 - CICLISTICA2.1 -Telaio, forcellone e tutte le infrastrutture del motociclo sono liberi, neilim...
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Moto3 - 450ART. 6 - PNEUMATICI6.1 -Gli unici pneumatici ammessi sono quelli acquistati presso il racingservice del Fornitore Esclusivo per il Campionato Italiano Moto3, rico-noscibili dalla presenza del contrassegno applicato dal racing servicestesso prima della consegna.6.2 -Durante i turni di prove ufficiali cronomet...
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Moto3 - 4508.1.6 -Oltre alle valvole di parzializzazione (principale e di by-pass), agli iniet-tori e al sistema di gestione del minimo, non sono consentiti ulterioridispositivi in movimento a monte delle valvole, nei condotti di ammis-sione. 8.1.7 -I componenti dei sistemi di alimentazione e di by-pass per la gestione...
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Moto3 - 450forniti nel kit e sigillati è di 4.500 km nel corso della stagione. Questochilometraggio è utilizzabile dal pilota, oltre che negli eventi ufficialidi Campionato, anche per sessioni di prove private di allenamento. Permotivi di sicurezza, il chilometraggio può essere ridotto nel caso il mo-tore venga utilizz...
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Moto3 - 450ART. 11 - IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO E LUBRIFICAZIONE11.1 -Salvo quanto autorizzato negli articoli a seguire, l’impianto di raffred-damento e lubrificazione deve essere mantenuto originale, ossia cosìcome consegnato dal Fornitore Ufficiale del Campionato. 11.2 -Il radiatore dell’acqua e la parte di circuito ...
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Moto3 - 450centralina montata sul motociclo. Il rifiuto ad ottemperare alla richiestadi controllo e alla sostituzione della ECU è equiparato ad un’irregolaritàtecnica.12.2.5 -La candela (modello e grado termico), il cappuccio della candela de-vono essere quelli specificati nel documentoDA450M3-21. La bobinadi accensio...
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Moto3 - 45012.5.3 -Per tutta la durata della manifestazione durante le prove libere, proveufficiali cronometrate, warm-up e gare è obbligatorio acquisire sul log-ger via CAN i canali indicati nell’elenco a seguire:a)Regime di rotazione motore (RPM)b)Marcia inseritac)Posizione valvola corpo farfallato (TPS)d)Pressione a...
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Moto3 - 450ART. 13 - CARROZZERIA13.1 -Salvo quanto specificato nell’articolo a seguire, la carenatura, i para-fanghi e le sovrastrutture sono liberi nei limiti di quanto stabilito nelRTGS.13.2 -I numeri di gara devono essere neri e le tabelle porta-numero bianche.ART. 14 - IMPIANTO DI SCARICO14.1 -È obbligatorio l’util...
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Supersport 300REGOLAMENTO TECNICO SUPERSPORT 300 (RTSS3)Fermo restando quanto stabilito nel RMM e nelle Norme Sportive del vigente Re-golamento Velocità, i motocicli che partecipano alla Classe Supersport 300 devonoessere conformi a quanto stabilito nel presente Regolamento Tecnico. I documenti(liste, modelli e fiches)...
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Supersport 300prestazioni e caratteristiche compatibili con il Campionato anche se non inseritinella lista MASS3-21.ART. 1 - GENERALITÀ1.1 -Se non altrimenti stabilito, le viste anteriori, laterali e posteriori dei mo-tocicli devono essere conformi all’aspetto del modello omologato.L’aspetto dell’impianto di scarico è ...
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Supersport 3002.2.1 -Salvo quando diversamente specificato nel documento DASS3-21, uni-camente nel caso sia smontabile, il telaietto reggisella può essere so-stituito con un altro realizzato con materiale di peso specifico ugualeo superiore all’originale e conforme a quanto stabilito nel RTGS.2.3 -TELAIETTO PORTA STRUM...
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Supersport 300nella sua struttura (fodero, stelo, piedini), deve essere mantenuta ori-ginale. a)La finitura superficiale delle canne forcella (steli e foderi) può es-sere cambiata. Sottoporre gli elementi della forcella a trattamentisuperficiali è ammesso.b)L’uso di cartucce after-market, anche sigillate, è ammesso.3.2...
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Supersport 3004.2.1 -I dischi freno (anteriori e posteriori) ed i loro componenti (pista frenante,flangia, nottolini) possono essere sostituiti con materiale after-marketconforme ai criteri indicati nei punti a seguire.a)I dischi freno non flottanti o in un unico pezzo possono essere so-stituiti con dischi flottanti.b)...
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Supersport 300ART. 5 - CERCHI RUOTA5.1 -Salvo quanto autorizzato nel RTGS i cerchi ruota anteriori e posterioridevono essere mantenuti originali.5.2 -Il mozzo della trasmissione finale, se presente, deve essere mantenutooriginale. 5.3 -I perni della ruota (anteriore e posteriore) ed i relativi dadi o bulloni diserraggi...
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Supersport 300ART. 8 - ALIMENTAZIONE8.1 -SISTEMA DI ALIMENTAZIONE8.1.1 -Salvo quanto autorizzato nel documento DASS3-21e nell’articolo a se-guire, il sistema di alimentazione, come definito nel RTGS, deve esseremantenuto originale.8.1.2 -Le ghigliottine azionate da sistemi a depressione possono essere bloc-cate in posi...
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Supersport 300bLe griglie o le reti (fisse o mobili) eventualmente presenti nei con-dotti di ammissione nella cassa filtro possono essere rimosse.8.3.2 -È vietato fissare sulla cassa filtro schermi termici (pellicole adesive in-cluse) non presenti in origine sul motociclo omologato.8.4 -RESTRITTORE IN AMMISSIONE8.4.1 -...
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Supersport 300messa unicamente la normale manutenzione prevista dal manuale d’of-ficina.9.3 -DISTRIBUZIONE9.3.1 -Ad eccezione di quanto autorizzato negli articoli a seguire il sistemadi distribuzione deve essere mantenuto originale.9.3.2 -I rocchetti o gli ingranaggi di distribuzione, montati sugli alberi acamme sono l...
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Supersport 300ed il contralbero devono essere mantenuti originali qualsiasi modificainclusi alleggerimento, bilanciatura e lucidatura, è vietata.9.7.2 -Alleggerire o appesantire l’albero motore o qualsiasi elemento ad essosolidale (es. rotori del generatore, masse volaniche, ruote foniche, in-granaggi di primaria) è vi...
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Supersport 30010.3 -CAMBIO10.3.1 -Salvo quanto autorizzato nell’articolo a seguire e nel documentoDASS3-21, qualsiasi modifica al cambio, inteso come l’assieme com-posto dal sistema di selezione della marcia e azionamento delle for-chette, alberi primario e secondario ed i relativi ingranaggi ditrasmissione, è vietata....
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Supersport 300tore) conformemente a quanto indicato nel documento DASS3-21. IlKit FIM (ECU MecTronik MKE5, cablaggio, cruscotto, pulsantiere etc.)deve essere acquistato presso il Fornitore Ufficiale della FederazioneMotociclistica Internazionale (FIM). Il dispositivo di controllo del regimedi rotazione motore (RPM Logg...
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Supersport 300tore della suddetta ECU devono essere quelli indicati nel documentoDASS3-21per il modello di motociclo in uso. Le uniche modifiche con-sentite sulla ECU, intesa come hardware e software, sono quelle am-messe dal programma di calibrazione fornito assieme alla centralina.12.3.3 -Il fissaggio della ECU al mo...
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Supersport 30012.5 -INFRASTRUTTURE ELETTRICHE12.5.1 -L’alter natore (ACG) deve essere mantenuto originale e funzionante. Ruo-tare lo statore o il rotore e spostare il pick-up è vietato.12.5.2 -La batteria originale può essere riposizionata e/o sostituita con altrache abbia una capacità nominale (C/1) e potenza istantan...
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Supersport 300cedenti deve essere rimosso. La presenza di cavi, sensori, strumenti ocomponenti elettronici non autorizzati o di natura indeterminata è equi-parata ad una irregolarità tecnica.ART. 13 - CARROZZERIA13.1 -GENERALITÀ CARROZZERIA13.1.1 -Salvo quanto autorizzato nel RTGS e negli articoli a seguire, la carroz-...
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Supersport 300il cambio delle ruote. È autorizzata l’aggiunta di piccoli coni protettiviin materiale plastico per il telaio o per il motore.13.2.3 -L’uso di convogliatori aria supplementari per migliorare l’afflusso d’ariaal radiatore è ammesso, a condizione che l’aspetto anteriore e lateraledel motociclo rimangano com...
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Supersport 300ART. 15 - BULLONERIA ED ELEMENTI DI FISSAGGIO15.1 -La bulloneria e gli elementi di fissaggio originali possono essere sosti-tuiti con altri di resistenza non inferiore all’originale purché conformia quanto stabilito nel RTGS.15.2 -Salvo quanto esplicitamente autorizzato nel presente Regolamento, èvietato ...
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Supersport 600REGOLAMENTO TECNICO SUPERSPORT 600 (RTSS6)Fermo restando quanto stabilito nel RMM e nelle Norme Sportive del vigente Re-golamento Velocità, i motocicli che partecipano alla Classe Supersport 600 devonoessere conformi a quanto specificato nel presente Regolamento Tecnico. I docu-menti (liste, modelli o fic...
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Supersport 600prestazioni e caratteristiche giudicate compatibili con il Campionato anche se noninseriti nella lista MASS6-21.ART. 1 - GENERALITÀ1.1 -Se non altrimenti stabilito, le viste anteriori, laterali e posteriori dei mo-tocicli devono essere conformi all’aspetto del modello omologato.L’aspetto dell’impianto di ...
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Supersport 6002.2.1 -Il telaietto reggisella può essere modificato o sostituito con altro rea-lizzato con lo stesso tipo di materiale o con un materiale di peso spe-cifico superiore all’originale.2.2.2 -Il titanio o la fibra di carbonio e/o kevlar non possono essere usati comemateriali costruttivi per il telaietto regg...
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Supersport 600mandi a pedale sono liberi nei limiti di quanto stabilito nel RTGS a con-dizione che vengano utilizzati i punti originali di fissaggio al telaio. ART. 3 - SOSPENSIONI3.1 -SOSPENSIONE ANTERIORE3.1.1 -Salvo quanto autorizzato nel RTGS e nei punti a seguire la forcella, nellasua struttura (fodero, stelo, pie...
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Supersport 600può essere aggiornata montando le sospensioni della versione con so-spensioni “elettroniche”.ART. 4 - IMPIANTO FRENANTE4.1 -GENERALITÀ IMPIANTO FRENANTE4.1.1 -Non è ammesso aggiungere condotti d’aria allo scopo di migliorare ilraffreddamento dell’impianto frenante.4.1.2 -L’uso di connettori rapidi (dry-br...
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Supersport 6004.3.2 -È ammesso modificare o sostituire i distanziali e le staffe di ancoraggiodelle pinze anteriori alla forcella ed il supporto della pinza posterioreal forcellone al fine di consentire l’utilizzo di dischi di diametro supe-riore all’originale.4.4 -POMPE FRENO4.4.1 -Salvo quanto autorizzato nel RTGS le...
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Supersport 600dalla presenza del contrassegno applicato dal racing service stessoprima della consegna.6.2 -Durante i turni di prove ufficiali cronometrate (qualifiche) è ammessoutilizzare un massimo di 4 pneumatici, indifferentemente anteriori oposteriori, sui quali è obbligatorio applicare gli appositi sticker confor-...
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Supersport 600sere utilizzati solo se montati in origine sul motociclo omologato. Talisistemi devono essere mantenuti originali in ogni loro parte ad ecce-zione dei cornetti di aspirazione ed operare esattamente come sul mo-tociclo omologato. Sostituire i sistemi di aspirazione a geometriavariabile montati in origine s...
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Supersport 6008.3.2 -È vietato fissare sulla cassa filtro schermi termici (pellicole adesive in-cluse) non presenti in origine sul motociclo omologato.ART. 9 - MOTORE9.1 -GENERALITÀ MOTORE9.1.1 -Alla classe Supersport 600 sono ammessi motocicli equipaggiati conmotori 4T, aspirati, come descritti nei punti a seguire.TIP...
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Supersport 6009.3 -DISTRIBUZIONE9.3.1 -Ad eccezione di quanto autorizzato nei punti a seguire, il sistema di di-stribuzione deve essere mantenuto originale.a)La catena o cinghia di distribuzione ed il relativo tenditore, possonoessere sostituiti o modificati.b)I rocchetti o gli ingranaggi di distribuzione, montati sugl...
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Supersport 600leggerire o appesantire qualsiasi elemento solidale all’albero motore(es. rotori del generatore, masse volaniche, ruote foniche, ingranaggidi primaria) è vietato.9.7.3 -Il contralbero di bilanciamento, se presente, deve essere mantenutooriginale.9.8 -CARTER MOTORE E SCATOLA CAMBIO9.8.1 -I carter motore e ...
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Supersport 60010.2.3 -L’uso di attuatori frizione elettro-meccanici o elettro-idraulici è am-messo solo se montati in origine sul modello omologato.10.3 -CAMBIO10.3.1 -Salvo quanto autorizzato nel documento DASS6-21 e nell’articolo a se-guire, qualsiasi modifica al cambio, inteso come l’assieme compostodal sistema di s...
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Supersport 600o escludere lo scambiatore acqua-olio (anche rimuovendolo) dal cir-cuito di lubrificazione per sostituirlo con un radiatore dell’olio, è am-messo.ART. 12 - IMPIANTO ELETTRICO12.1 -CABLAGGIO E COMANDI ELETTRICI12.1.1 -Il cablaggio principale è libero a condizione che venga utilizzato loschema elettrico rel...
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Supersport 600centralina montata sul motociclo. Il rifiuto ad ottemperare alla richiestadi controllo e/o alla sostituzione della ECU è equiparato ad un’irregola-rità tecnica.12.2.5 -Le candele sono libere, purché del tipo resistivo, tutti i rimanenti attua-tori dell’impianto di accensione (incluse le bobine) devono ess...
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Supersport 600ternatore (ACG) e la ruota fonica devono essere mantenuti originali. Inogni caso l’alternatore deve essere mantenuto funzionante. Ruotare lostatore o il rotore e spostare il pick-up è vietato. 12.4.2 -La batteria originale può essere riposizionata e/o sostituita con altrache abbia una capacità nominale (C...
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Supersport 60012.5.4 -Tutti i sensori OEM, aggiuntivi o sostitutivi previsti nello schema del ca-blaggio principale, devono essere connessi a quest’ultimo ed acquisitiattraverso la ECU via can-bus.12.5.5 -L’unica funzione del cablaggio di acquisizione deve essere quella dimettere in connessione il logger con i sensori ...
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Supersport 600essere modificati o sostituiti, le viti di fissaggio degli elementi che com-pongono la carrozzeria possono essere sostituiti con attacchi rapidi.13.1.6 -Il colore e la grafica di carenatura, sella, parafanghi e sovrastrutturesono liberi.13.1.7 -I numeri di gara devono essere gialli e le tabelle porta-nume...
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Supersport 600Dispositivi di questo tipo, eventualmente presenti in origine sul moto-ciclo, devono essere rimossi. 14.4 -L’uso del titanio e della fibra di carbonio e/o kevlar come materiali co-struttivi per l’impianto di scarico è ammesso.14.5 -Avvolgere del materiale attorno ai tubi di scarico è vietato, ad esclu-sio...
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SuperbikeREGOLAMENTO TECNICO SUPERBIKE (RTSBK)Fermo restando quanto stabilito nel RMM e nelle Norme Sportive del vigente Re-golamento Velocità, i motocicli che partecipano alla Classe Superbike devono es-sere conformi a quanto specificato nel presente Regolamento Tecnico. I documenti(liste, modelli o fiches) citati di ...
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Superbikeroghe al presente Regolamento per ammettere alcune modifiche sui modelli omo-logati. Le deroghe incluse nel documento DASBK-21sono da considerarsi valideanche quando non espressamente menzionate negli articoli a seguire.Salvo quando diversamente specificato nel presente Regolamento, tutti i motociclidevono ess...
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Superbikeconsentito far sigillare un massimo di 2 motori ad evento e non più di3 durante la stagione.1.6 -Per le modalità con cui vengono conteggiati i motori e le sanzioni pre-viste per l’uso di motori oltre il numero massimo ammesso fa riferi-mento quanto stabilito nell’articolo 1.7 del RTGS.ART. 2 - CICLISTICA2.1 -T...
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Superbike2.4.2 -I registri tendicatena possono essere modificati o sostituiti allo scopodi facilitare le operazioni di montaggio e smontaggio della ruota poste-riore.2.5 -PIASTRE DI STERZO2.5.1 -Salvo quanto autorizzato nel RTGS e nell’articolo a seguire la piastradi sterzo superiore, quella inferiore ed il cannotto di...
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Superbike3.2.2 -L’uso di qualsiasi dispositivo elettronico per il controllo dell’ammortiz-zatore di sterzo (ammortizzatore di sterzo elettronico) è ammesso solose presente in origine sul motociclo omologato.3.3 -SOSPENSIONE POSTERIORE3.3.1 -È ammesso sostituire o modificare l’elemento ammortizzante poste-riore (ammorti...
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Superbike4.2 -DISCHI FRENO4.2.1 -I dischi freno (anteriori e posteriori) ed i loro componenti (pista frenante,flangia, nottolini) possono essere sostituiti con materiale after-marketconforme ai criteri indicati nei punti a seguire.a)I dischi freno non flottanti o in un unico pezzo possono essere so-stituiti con dischi ...
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Superbike4.4.1 -La pompa freno anteriore e quella posteriore sono libere nei limiti diquanto stabilito nel RTGS.4.4.2 -È ammesso montare una pompa freno posteriore, aggiuntiva o sostitu-tiva, sul manubrio del motociclo. 4.5 -ELETTRONICA FRENI4.5.1 -L’uso di sistemi antibloccaggio (ABS) è vietato. Eventuali sistemi ABSm...
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Superbikesivo del Campionato Italiano Superbike per l’evento. La lista (modello,misure e mescole) degli pneumatici ammessi per l’evento è comuni-cata con dovuto anticipo dal suddetto Fornitore attraverso i propri ca-nali di comunicazione e affissa presso il racing service presente suicampi gara. Gli pneumatici ammessi ...
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Superbikecondizione che si possano montare senza necessitare di modificheai corpi farfallati, alla cassa filtro o all’eventuale sistema atto e va-riare l’altezza dei cornetti di aspirazione, qualora presente. Sui mo-tocicli RR i cornetti di aspirazione devono essere mantenutioriginali.b)Le ghigliottine azionate da sist...
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Superbike8.3 -CASSA FILTRO8.3.1 -Salvo quanto autorizzato nei punti a seguire e nel RTGS, la cassa filtrodeve essere mantenuta originale.a)Il filtro dell’aria è libero nei limiti di quanto stabilito nel RTGS. Eli-minare il filtro dell’aria è vietato. b)I condotti di ammissione dell’aria nella cassa filtro (ram-air o sn...
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Superbike9.2 -TESTA9.2.1 -Ad eccezione di quanto autorizzato nei punti a seguire, qualsiasi modi-fica alla testa è vietata.a)Eseguire lavorazioni per asportazione e/o riporto di materiale suicondotti di ammissione e scarico, è consentito unicamente sui mo-tocicli SP . Sui motocicli RR I condotti di ammissione e di scar...
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Superbikele punterie ed i bilancieri (se presenti) devono essere mantenutioriginali, è ammessa unicamente la normale manutenzione previstadal manuale di officina.e)È ammesso modificare i sistemi a fasatura variabile eventualmentepresenti in origine sul motore omologato conformemente a quantostabilito nel documento DASB...
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Superbike9.8.2 -L’uso di sistemi atti a ridurre la pressione interna ai carter motore, nonpresenti in origine sul modello omologato, è vietato. In caso siano pre-senti, tali sistemi devono essere mantenuti originali.9.8.3 -I coperchi laterali del carter motore possono essere modificati o sostituiti,a condizione che il ...
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Superbikedel pilota. Sui motocicli RR gli ingranaggi di trasmissione del cam-bio devono essere mantenuti originali.b)Rimuovere il sistema di aiuto alla selezione del folle è ammesso sututti i motocicli.10.4 -TRASMISSIONE FINALE10.4.1 -La trasmissione finale (pignone, corona e catena) è libera per tipologia,materiali e ...
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SuperbikeART. 12 - IMPIANTO ELETTRICO12.1 -CABLAGGIO E COMANDI ELETTRICI12.1.1 -Il cablaggio principale, i comandi elettrici (interruttori e pulsanti) sonoliberi a condizione che vengano rispettate le specifiche di montaggio,relative al modello di motociclo in uso (Applicazione), indicate nel do-cumento DASBK-21.12.2 -...
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Superbikedalla centralina di controllo motore, l’uso di moduli esterni aventi talefunzione è vietato.12.3.3 -Il sistema lambda originale (sonda ed eventuale modulo) deve essererimosso e può essere sostituito con uno dei sistemi inclusi nel docu-mento DASBK-21.12.3.4 - I sensori di velocità e le relative ruote foniche (...
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Superbike12.5 -EQUIPAGGIAMENTO AGGIUNTIVO12.5.1 -È ammesso montare un sistema di acquisizione dati che includa i di-spositivi indicati nei punti a seguire.a)Una centralina di acquisizione (logger), eventualmente integratanel cruscotto.b)Un cablaggio di acquisizione, eventualmente integrato con il ca-blaggio principale ...
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Superbike13.1.4 -Le aperture per il raffreddamento sui lati della carrozzeria possono es-sere parzialmente chiuse con una rete o pannello forato, per fare spazioa scritte e loghi degli sponsor.13.1.5 -Al fine di migliorare il raffreddamento del motociclo (motore, radiatori,freni etc.), è ammesso praticare dei fori circ...
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SuperbikeART. 14 - IMPIANTO DI SCARICO14.1 -Per impianto di scarico si intende l’assieme dei tubi di scarico, dei si-lenziatori e dei relativi elementi di fissaggio.14.2 -L’impianto di scarico è libero nei limiti di quanto stabilito nel RTGS acondizione che il numero e la posizione (intesa come l’uscita a destrao sinis...
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MinimotoREGOLAMENTO TECNICO MINIMOTO (RTMMT)Fermo restando quanto stabilito nel RMM e nelle Norme Sportive del vigente Re-golamento Velocità, i motocicli che partecipano a questo Campionato devono es-sere conformi a quanto specificato nel presente Regolamento Tecnico. I documenti(liste, modelli o fiches) citati di segu...
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MinimotoDurante le verifiche tecniche della Categoria Junior A, i CT possono avvalersi delsupporto del servizio tecnico del Fornitore Ufficiale dei motori del Campionato Ita-liano Minimoto.Al fine di garantire la sicurezza sui campi gara, la FMI si riserva la facoltà di intro-durre, anche durante la stagione, variazion...
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MinimotoLunghezza pedanemm. 40Diametro pneumaticimm. 240mm. 280* La lunghezza del motociclo viene misurata come il massimo ingom-bro longitudinale, le altezze vengono misurate da terra, la lunghezzadelle pedane viene misurata tra i due estremi di ogni pedana. Sulle di-mensioni sopra indicate è ammessa una tolleranza de...
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Minimoto5.4 -A parziale deroga di quanto indicato nel RTGS si stabilisce che, in tuttele Categorie non vengono applicate le norme ETRTO riguardo all’accop-piamento cerchio/pneumatici.ART. 6 - PNEUMATICI6.1 - Gli unici pneumatici ammessi sono quelli acquistati presso il racingservice del Fornitore Esclusivo per il Campi...
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Minimotovengono contrassegnati dal CT preposto. Tale operazione viene sanzio-nata con un’ammenda, conformemente a quanto specificato nelleNorme Sportive. Nei casi reiterati o ritenuti più gravi, ad insindacabilegiudizio del Commissario Delegato, può essere comminata la sanzioneaggiuntiva della partenza dall’ultimo post...
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Minimotopuò richiederne la sostituzione al 1° CT. La decisione finale sulla sosti-tuzione dello pneumatico spetta al 1° CT. L’eventuale pneumatico so-stitutivo deve avere le medesime caratteristiche (marca, modello,mescola e misure) di quello sostituito.6.12 - DEROGHE6.12.1 - Gli articoli inerenti il contingentamento d...
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Minimoto8.1.2 -L’uso di sistemi d’iniezione carburante e di carburatori a depressioneo membrana, è vietato.8.1.3 -Nelle Categorie in cui è prevista una limitazione sul carburatore o unaflangia in aspirazione, è vietato l’uso di sistemi atti a variare i voluminei condotti di ammissione. Nelle suddette Categorie il carbu...
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Minimoto8.4.3 -Qualunque modifica al carburatore, ad eccezione di quelle indicatenegli articoli a seguire, è vietata.8.4.4 -Le sole modifiche consentite al carburatore sono la sostituzione deglielementi costituenti la modifica della carburazione. L’uso di getti varia-bili è vietato.8.4.5 -Per tutta la durata dell’event...
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Minimoto8.7 -FLANGIA IN AMMISSIONE CATEGORIA JUNIOR B8.7.1 -Unicamente sui motori 4 tempi della Categoria Junior B, è obbligatoriointerporre tra il carburatore e la testa, una flangia con uno spessore dimm. 5 ed un foro interno perfettamente cilindrico e non smussato condiametro massimo di mm. 15. Le tolleranze previst...
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Minimotog)I componenti del Kit del Fornitore Ufficiale assegnati al pilota dinorma non possono essere sostituiti. Unicamente nel caso di pre-sentazione del modello RMS-21o in caso di avaria di un compo-nente del Kit, ad insindacabile giudizio del 1°CT, sentito il pareredel servizio tecnico del Fornitore Ufficiale, poss...
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Minimotoparte (anche in eventi successivi). Il risultato della verifica da parte del servizio tecnico del FornitoreUfficiale non può essere oggetto di reclamo.d)In nessun caso può essere richiesta dal pilota la sostituzione delmotore per la seconda volta nel medesimo evento.9.1.5 -Al termine dell’evento tutti i piloti ...
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Minimoto9.2.4 -A parziale deroga di quanto specificato nel RTGS si stabilisce che, sullamisura della cilindrata è ammessa una tolleranza di 0,60cc.9.2.5 -La marca del motore (carter motore) deve rimanere come indicata nellascheda tecnica. Il presente articolo non si applica alla Categoria JuniorA ed alla Coppa Interreg...
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Minimoto11.1.1 -Salvo di quanto specificato negli articoli a seguire, l’impianto di raffred-damento e lubrificazione è libero nei limiti dei vincoli stabiliti nel RTGS.11.2 -IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO E LUBRIFICAZIONE CATEGORIE JUNIORA, B E C 11.2.1 -L’uso di radiatori dell’olio è vietato.11.3 -IMPIANTO DI RAFFREDDAMEN...
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Minimotoe/o come da indicazioni del Fornitore Ufficiale. Qualunque modifica allacandela è vietata. L’utilizzo di candele diverse, anche nel grado termico,o la presenza di modifiche sulla candela è sanzionata come irregolaritàtecnica.12.4.2 -Nelle Categorie Junior B e C, Open A e B, Gentlemen la candela è liberaper quan...
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Minimotoa) I motocicli devono essere dotati di 3 tabelle porta-numero, 2 espostesu entrambi i lati del codone ed 1 nella parte frontale del motociclo. Letabelle porta-numero devono essere posizionate in modo da essereben visibili, anche quando il pilota è sul motociclo.b) I numeri di gara devono avere un’altezza minima...
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Minimoto14.1.4 -Nella Categoria Junior A non è previsto il controllo del massimo livellofonometrico ammesso. Il livello fonometrico dei motocicli non può es-sere oggetto di reclamo. 14.2 -GENERALITÀ IMPIANTO DI SCARICO CATEGORIE JUNIOR B E C, OPEN AE B, GENTLEMEN14.2.1 -A parziale deroga di quanto specificato nel RTGS ...
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Minimoto14.3.3 -In tutte le Categorie ad eccezione della Junior A, il massimo livello fo-nometrico ammesso è di 98 dB/A. Il rilevamento viene effettuato contrasmissione finale disinserita e frizione regolarmente montata, al re-gime di rotazione del motore di 8000 giri/min per i motori 2 tempi e6000 giri/min per i motor...